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扬州首例!运河南北路快速化改造工程先导段实施万吨桥梁大顶升
发布日期:2019-09-01


8月31日上午,葡京pj5001万福公司正在建设的运河南北路快速化改造工程先导段干了件大事:进行万吨桥梁大顶升!该项顶升工程为扬城首例。

众所周知,城市南部快速通道运河路互通在运河路设置了落地段。为了让其与运河南北路快速化改造工程先导段高架顺接,需对主线7-10联老桥8跨连续箱梁进行顶升,以继续利用原有桥体,相较于新建桥梁节省约60%的投资费用和50%的施工时间。运河路先导段工程顶升段调坡桥梁长约275米,宽约30米,调坡顶升面积约为6519平方米,箱梁总体重量约为12500吨,顶升高度最小处0.013米,最大处达4.695米。

顶升工程开工前,项目参建方针对顶升方案组织了多次专家论证会,结合专家意见,不断优化顶升方案。最终确定利用原承台作为千斤顶的反力基础,在顶升反力基础上放置钢管支撑,在钢支撑与箱梁底之间安装液压顶升千斤顶,并对应原支座位置布置机械随动千斤顶进行全过程跟随保护。通过PLC电脑同步控制系统,采用角速度一致等比例顶升的方法,整体顶升箱梁上部结构来实现抬高桥梁标高。顶升到位后,拆除随动系统,对原墩柱及桥台进行改造施工,完成后浇筑垫石和钢支座,待垫石强度达到设计强度值后进行落梁。顶升施工方案确定后,又进行了多次试顶,于8月31日正式进入顶升阶段,预计9月20日前完成顶升调坡。

下一步,施工单位将进行墩柱加接、支撑落架等一系列后续施工,确保抬高桥面与运河路先导段桥面衔接。本次顶升施工为扬州地区桥梁顶升施工中荷载最大的一次,它的顺利实施,将为今后类似施工积累宝贵经验。